Щамповането е един от най-важните процеси на формоване в съвременното производство на метални части, широко използван в автомобилостроенето, електрическите уреди, електрониката, новата енергия и индустриалната автоматизация. Щамповането е метод на обработка, който използва преса и матрици за прилагане на външна сила върху метални листове, ленти или профили, причинявайки пластична деформация или отделяне на материала, за да се получат части с желаната форма, размер и производителност. С разработването на нови енергийни превозни средства, релета за високо-напрежение и интелигентни електронни системи за управление, приложението на технологията за щамповане в основните компоненти на електромагнитните системи непрекъснато се увеличава, особено в ключови структурни компоненти на магнитни вериги, като арматурите на нови енергийни релета за превозни средства. Производството на щамповане се превърна във важна основа за осигуряване на консистенция на продукта и масово производство.
Технологията за щамповане се характеризира с висока производствена ефективност, високо използване на материала и добра стабилност на размерите, което я прави много подходяща за масово производство на прецизни части. В областта на релетата за нови енергийни превозни средства, релейната арматура изисква не само добра механична точност, но и отлична магнитна пропускливост и структурна стабилност. Следователно, в -системите с високоволтови релейни магнитни вериги, EV релейните магнитни арматури обикновено се произвеждат чрез процеси на прецизно щамповане, за да се гарантира, че хлабината, ходът и стабилността на зацепване на магнитната верига отговарят на изискванията за работа с висока-честота. В същото време щамповането може ефективно да намали разходите за обработка и да подобри ефективността на автоматизираното сглобяване.
Във вътрешната структура на релетата за нови енергийни превозни средства, меките магнитни материали са решаващ фактор, влияещ върху електромагнитните характеристики. Високо{1}}ефективните меки магнитни арматури за EV релета обикновено използват материали като електрическо чисто желязо и ниско{2}}въглеродна мека магнитна стомана. Те се формират чрез високо-прецизно щамповане и след това се отгряват, за да се намали вътрешното напрежение и да се подобри пропускливостта. В сравнение с традиционните методи на обработка, процесите на щамповане предлагат по-добър контрол върху дебелината на детайлите, допуските и консистенцията на партидите, което е особено важно за високо-честотно превключване и ниско-енергийни релейни системи.
От гледна точка на материалите чистото желязо, поради своята висока пропускливост, ниска коерцитивност и отличен магнитен отговор, се използва широко в релейни арматурни системи. Особено при релета за високо- напрежение за нови енергийни превозни средства, арматурите от чисто желязо за релета за EV могат бързо да установят магнитен поток и да намалят загубата на енергия, като по този начин подобряват скоростта на задействане на релето и надеждността на изключване. За да отговорят на изискванията на сложни условия на работа, някои продукти също така използват повърхностни антикорозионни-обработки или специални процеси на топлинна обработка за подобряване на устойчивостта на корозия и дългосрочната -стабилност.
Процесите на щамповане включват главно две категории: процеси на разделяне и процеси на формоване. Процесите на сепариране включват щанцоване, щанцоване, обрязване и рязане, като основната им функция е разделяне на ламарината по определен контур. За прецизно щамповани EV релейни арматури, точността на размерите на заготовките и точността на позициите на щанцоване влияят пряко върху последващото качество на сглобяване и контрола на хлабината на магнитната верига. За да отговорят на изискванията за миниатюризация и висока надеждност на релетата за високо-напрежение за нови енергийни превозни средства, много компании започнаха да възприемат високо-скоростна прогресивна щанцова технология за постигане на много-станционна непрекъсната обработка на щамповане.
По отношение на процесите на формоване, огъването, фланговете, оформянето и изтеглянето са обичайни процеси. Сред тях щампованите арматурни плочи за високо-волтажни EV релета често изискват процеси на прецизно огъване и оформяне, за да се осигури структурна здравина и точност на монтажа. Тъй като релетата за високо{3}}напрежение имат високи изисквания за изолационно разстояние и работна стабилност, частите на арматурата също трябва да преминат корекция на плоскостта и проверка на размерите след формоването, за да се осигури стабилна работа на системата с магнитна верига след сглобяването.
От гледна точка на електромагнитния принцип на работа, основната функция на арматурата в релето е да завърши механично изместване под въздействието на електромагнитна сила и да задвижи контактната система да работи. Когато намотката е изключена, арматурата бързо се нулира под действието на силата на пружината. Следователно арматурният материал трябва да притежава както бърза магнитна проводимост, така и ниска остатъчна устойчивост, за да се избегне проблемът с адхезията и не-освобождаването след спиране на захранването. Понастоящем, в областта на релетата за високо-напрежение за нови енергийни превозни средства, изискванията за скорост на реагиране на арматурата и стабилност на живота непрекъснато нарастват.
Тъй като платформата за напрежение на новите енергийни превозни средства продължава да се увеличава, вътрешната структура на релетата също се развива към по-висока надеждност и по-малко тегло. Като важен компонент от системата на магнитната верига, арматурните метални части на релетата не само изпълняват механични функции, но също така са свързани с цялостното разпределение на магнитното поле и термичната стабилност. За да подобрят последователността на частите, все повече и повече компании приемат автоматизирани производствени линии за щамповане и онлайн системи за визуална инспекция за наблюдение на размерите, неравностите и повърхностните дефекти в реално време.
Често задавани въпроси
1. Защо щамповането е обичаен процес за арматурната плоча на релето в нови енергийни превозни средства?
Щамповането предлага предимства като висока производствена ефективност, добра консистенция на размерите и пригодност за масово производство, отговаряйки на изискванията за прецизност и стабилност на релетата в нови енергийни превозни средства.
2. Защо мекото магнитно желязо на релейната арматура обикновено се използва като материал за релейни арматури?
Чистото желязо има висока пропускливост и ниска остатъчна устойчивост, което може да подобри скоростта на затваряне на релето и да намали загубата на енергия.
3. Какво влияние оказва релейната арматурна плоча от чисто желязо върху работата на релето?
Меката магнитна арматура може да подобри скоростта на реакция на магнитната верига, да намали консумацията на енергия от намотката и да подобри работната стабилност на релето.
свържете се с нас
Ако търсите висока-прецизностРелейна арматурарешение за превозни средства с нова енергия, моля, свържете се с нас за повече информация за продукта и техническа поддръжка.
