Hongfa DC реле за високо напрежение: Надеждна гаранция за безопасност при високо-напрежение

Постояннотоковото реле за високо напрежение на Hongfa се състои главно от-камера за високо напрежение, арматурен механизъм и електромагнитно задвижване.

Най-голямата разлика между релето HVDC на Hongfa и обикновеното реле е, че релето за постоянен ток с ултра{0}}високо-напрежение използва уникална технология за уплътняване, за да запечата контактите в камерата, като ги изолира от външния въздух, за да постигне по-високо издържано напрежение. Той не използва превключване на товара по време на превключване на контакти и се използва главно в резервни устройства и механизми, изискващи канали с високо-напрежение.

Подобно на принципа на работа на обикновено реле, когато към електромагнитното задвижване не се прилага възбуждащо напрежение, през намотката не протича ток и съответното електромагнитно задвижване не генерира магнитен поток. Котвата във въртящия се механизъм е в първоначалното си състояние под силата на реакция на пружината. Електродите в -камерата за високо напрежение са свързани чрез контактни пластини, образувайки верига. Когато се приложи възбуждащо напрежение към електромагнитното задвижване, токът протича през намотката и електромагнитното задвижване генерира магнитен поток. Котвата във въртящия се механизъм преодолява силата на реакция на пружината и котвата се привлича. По това време контактната плоча се върти, отделяйки се от електрод NC и завъртайки се към електрод NO, като в крайна сметка се свързва с електрод NO.

Най-критичната част от релето China Hongfa EV е контактната секция, която извършва преобразуването на високо-напрежение и е запечатана в камера за високо-напрежение.

1. Издръжливост на високо напрежение:Работното напрежение на новите енергийни електрически превозни средства е много по-високо от 12V/24V на традиционните превозни средства. Следователно DC контакторът Hongfa Brand EV, използван в тях, трябва да може да издържа на по-високи работни напрежения и надеждно да затваря и изключва при натоварвания с високо-напрежение.

2. Товароносимост:Номиналната мощност на двигателите в електрически превозни средства или електрически автобуси обикновено е 30KW и повече, като пиковата мощност достига 60KW и над 160KW. Техният ток ще достигне съответно приблизително 200A и 300A. Под двойния натиск на производителността на продукта и цената, продуктът трябва да има силен капацитет на натоварване в рамките на същия размер и също така да притежава капацитет на мигновено претоварване няколко пъти над номиналния ток на натоварване; или, при една и съща товароносимост, колкото по-малък е размерът на продукта, толкова по-добре.

3. Устойчивост на удар:HVDC релетата Hongfa за нови енергийни превозни средства трябва не само да издържат на високи напрежения и да носят достатъчен ток, но също така да устояват на вълната на огромен ток от капацитивни товари по време на моменталното затваряне на веригата. Този ток обикновено е няколко до десетки пъти над номиналния ток на натоварване. Конвенционалните релета не могат да издържат на този мигновен скок на тока. Опасността от този ударен ток е, че може лесно да доведе до залепване, отделяне или повреда на контактите на релето, което води до неконтролирано прекъсване на захранването. В тежки случаи може да причини фатални инциденти и други сериозни опасности. Следователно релетата за постоянен ток с високо-напрежение трябва да имат отлична устойчивост на удар.

4. Дъгово гасене:Електрическата дъга, съставена от заредени частици, е неизбежен проблем при затварянето и отварянето на контактите на релето. При свързване и изключване на товара между контактите се генерира дъга. Колкото по-високо е напрежението/токът, толкова по-силна е дъгата. Ако дъгата не може да бъде изгасена навреме, това значително ще намали живота на контактите на релето.

Китайските релета Hongfa EV трябва да използват специални методи за бързо гасене на дъгата, за да намалят енергията на дъгата, да минимизират повредата на контактите на релето и да удължат живота на продукта. Следователно способността за гасене на силна дъга също е основна характеристика, която релетата трябва да притежават.

5. Прекъсване на връзката:Автомобилите работят при сложни условия. При спешни случаи, като например късо съединение на електрическата система, моментният ток във веригата нараства. По това време релето трябва да може успешно да прекъсва веригата при екстремно висок ток без залепване на контакта или експлозия на релето, предотвратявайки опасностите за безопасността от пре-разреждане на батерията, късо съединение, пожар или експлозия. Това изисква контактите на релето да имат отлична устойчивост на удар и анти{4}}залепващи способности.

При проектирането и приложението на контакторите за постоянен ток EV марка Hongfa надеждността и безопасността на продукта са от първостепенно значение. DC релето за високо напрежение Hongfa е щателно разработено въз основа на тези високи-изисквания за производителност. Той използва усъвършенствана структура със запечатана кухина, като ефективно постига изолация на високо-напрежение и дизайн на устойчивост на дъга, притежаващ отлична устойчивост на високо-напрежение, голяма товароносимост и устойчивост на удар.

Продуктът интегрира технология за бързо гасене на дъгата и високонадеждни контактни материали, осигуряващи стабилна работа по време на удари на капацитивен товар и високо-токово изключване, значително подобрявайки експлоатационния живот и нивото на безопасност на системата. Като ключов компонент на електрическата система за управление на превозни средства с нова енергия,Високоволтови постоянни релета Hongfa, със своята компактна структура, висока адаптивност към околната среда и дългосрочна-надеждност, осигуряват ефикасно и безопасно свързване на вериги и решения за защита за управлението на захранването с високо-напрежение, акумулаторната система и задвижващата верига на цялото превозно средство, като помагат на електрическите превозни средства да се развиват към платформи с по-високо напрежение и по-интелигентно управление.