Глобалният пазар на електрически превозни средства продължава да се разширява и компонентите за електронно управление на автомобилите се превърнаха в основна област за технологична итерация в производството на превозни средства. Контакторите за постоянен ток, като сърцевината на превключването на веригата за високо{1}}напрежение на превозното средство, носят двойните функции на управление на мощността и защита от повреда. Превключването на постоянен ток с високо-напрежение в превозни средства генерира високо{4}}температурни дъги и продължителното горене може лесно да повреди изолационната структура на компонентите. Ефективността на материала се превърна в ключов фактор, ограничаващ продължителността на живота и безопасността на контакторите. 95% Алуминиева метализирана керамика, със своята стабилна изолация, устойчивост на висока-температура и предимства при херметично запечатване, се превърна в основния субстрат за корпуса и дъгогасителната-камера на автомобилните контактори. Традиционното пластмасово капсулиране не е устойчиво на високите температури на електрическите дъги, докато този керамичен субстрат може да изолира дъги с високо-напрежение и стабилно да поддържа високо{11}}токовата работа на превозното средство.
DC контакторите разчитат на електромагнитно привличане, за да завършат превключването на веригата. Когато намотката е под напрежение, магнитно поле привлича контактите, завършвайки веригата. При прекъсване на захранването контактите се разделят, прекъсвайки тока. Батериите за захранване на електрически превозни средства извеждат високо напрежение и висок ток, а плазмената температура е изключително висока в момента на превключване. Обикновените изолационни материали са склонни към напукване и разрушаване на изолацията. Персонализираният алуминиев керамичен материал може да се похвали с ултра-висока диелектрична якост и съответстващ коефициент на термично разширение за метални компоненти. Метализиращият слой позволява херметично заваряване на керамика и метал, образувайки затворена дъгогасителна-кухина, която предотвратява дъговата ерозия на вътрешните контакти, което значително увеличава живота на контактора и го прави подходящ за високо-честотни приложения като стартиране-стопиране и зареждане/разреждане.
Системата за управление на батерията (BMS) е ядрото на управлението на енергията в електрическите превозни средства. DC контакторът, като главен контролен превключвател за веригата за зареждане и разреждане, се затваря за провеждане по време на зареждане и изключва веригата след пълно зареждане, за да предотврати презареждане. BMS непрекъснато следи данните за напрежението и тока, като поставя строги изисквания към стабилността на вътрешната изолация на контактора. Изтичането на високо-напрежение може директно да причини опасности за безопасността на батерията. Изолационната кухина, изградена с метализирана керамика от алуминиев оксид за DC реле, изолира главната верига с високо-напрежение от сигнални линии с ниско-напрежение, елиминирайки смущенията на електрическото поле със сигнала за откриване на BMS, гарантирайки точно изпълнение на логиката за зареждане и разреждане на батерията и забавяйки стареенето и износването на батерията.
Стартът и спирането на задвижващия двигател разчитат изцяло на DC контактор за управление на текущия поток. Когато автомобилът тръгне, контакторът се задейства, доставяйки високо{1}}електричество към двигателя. По време на паркиране или повреда, той бързо изключва захранването, за да избегне риска от случайно стартиране. Условията на работа на превозното средство са сложни; високи и ниски температури и вибрации непрекъснато влияят върху вътрешната структура на контактора, което прави обикновените изолационни материали податливи на повреда в уплътнението. Матрицата от -високоякостни метализирани керамични компоненти е плътна и непореста, с широк температурен диапазон и изключителна устойчивост на вибрации и проникване на влага. Дори при продължителни-вибрации, причинени от превозното средство, той поддържа цялостна уплътнителна структура, стабилно гарантираща безопасността на захранващата верига на двигателя.
Аварийното изключване на захранването е решаващ аспект на-защитата от високо напрежение за електрически превозни средства. В случай на късо съединение, претоварване или повреда на изолацията, контакторът трябва да прекъсне веригата за високо-напрежение в рамките на милисекунди, за да предотврати топлинен бягство. Непрекъснатата дъга бързо влошава изолационния слой на компонентите, намалявайки надеждността на реагиране при повреда. Промишлеността преминава цялостно към керамични-запечатани контактори. EV Relay Metalized High Alumina Ceramic може да издържи на мигновените високи температури на електрически дъги (над 1000 градуса по Целзий) без топене или повреда при карбонизация, осигурявайки надеждна структурна опора за бърза диагностика на неизправности, подобрявайки цялостната система за безопасност при високо-напрежение на превозните средства и ускорявайки надграждането на локализацията на основните компоненти за електрически превозни средства.
Тенденцията към миниатюризация и по-дълъг живот на -устройствата с високо напрежение в превозните средства е ясна и индустрията непрекъснато оптимизира вътрешната структура и основните процеси на материалите на контакторите. Традиционните изолационни материали са обемисти и имат слаба издръжливост, което ги прави трудни за адаптиране към следващото поколение компактни автомобилни схеми за електронно управление. Технологията за обработка на керамична метализация продължава да се подобрява, като непрекъснато освобождава потенциала за производителност на материалите. Релейните части от метализирана алуминиева керамика могат да бъдат прецизно-обработени и персонализирани с различни тънкостенни-структури с кухини, намалявайки размера на устройството, като същевременно запазват основните работни характеристики като устойчивост на напрежение и херметичност. Това идеално съответства на дизайна за интегриране на електронното управление на леките електрически превозни средства, което води до цялостно надграждане на цялостната производителност на автомобилните DC контактори.
Пазарното търсене на високонадеждни керамични изолационни субстрати продължава да расте. Нашето масово-произведено95% алуминиев оксид метализирана керамикаизползва заготовки от алуминиев оксид с висока{0}}чистота, комбинирани със зрял процес на метализация на молибден-манган, което води до висока плътност, силна адхезия на покритието и съвместима херметичност. Ние поддържаме персонализирани структури с кухини и втулки с различни размери, което ги прави напълно съвместими с производството на устройства с високо-напрежение, като например автомобилни DC контактори и превключватели за съхранение на енергия. Те се справят идеално с тежки работни условия като високи и ниски температури и високо-честотна дъга в автомобилни приложения. Приветстваме запитвания от производители на оборудване за електрическо управление относно тестване на проби, масови покупки и дългосрочно-сътрудничество.
свържете се с нас
